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【2023 小琉球交通攻略】小琉球怎麼去？搭船、租車、沒駕照也能騎車方法一次搞定！
炎炎夏季即將來臨，位處屏東縣東港鎮西南方的珊瑚礁島嶼——小琉球，是近年熱門的旅遊景點，四季溫暖的它是各路潛水好手不會放過的潛點，有山亦有海是適合全家大小一起放鬆心靈的去處，到底小琉球該如何前往呢？沒搭過船怎麼辦？在當地又是什麼交通工具最方便？
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台北・龍山寺｜求姻緣必拜！萬華龍山寺的參拜順序及如何求籤、拜月老攻略
曾經在龍山寺呆坐一個下午，聽著鐘聲、鼓聲，身旁的老婦人拿著經文誦念著，看著人來人往的信眾，在還未提倡環保的當年，人手七炷香，依循著龍山寺的參拜順序，在香爐上依依將自己的祈願獻上，或者拾起一根蠟燭在燭台點上。而現在這些場景已些許不同，人們改拿一炷香，最後在觀音爐獻上。
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【2023 台北車站交通攻略】 破解全台最大迷宮！台北人也不知道的台北車站 6 個小知識
被喻為全台最大迷宮的台北車站，凡是首次來台北的人都會被那複雜的標示弄得暈頭轉向，甚至連台北人自己約在「台北車站｣ ，都還會有迷路的風險
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【2023 越南簽證】到越南辦的「落地簽證」親自申辦的教學攻略！
想出國玩的第一步，就是先好好把簽證給搞！定！事前把簽證的東西弄好，才不會因為有任何的差錯，在出發時就弄得心情不愉快。…
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去花蓮最舒服的方式：台鐵 EMU 3000 新自強號商務艙「騰雲座艙」乘坐心得
台灣西部的長途大眾運輸來說，台鐵的競爭力自從高鐵的開通之後一直被打壓著，要快速、舒適、高價位的市場有高鐵，要便宜、可能還更舒適的有國道客運。但在台灣東部就不一樣了，除了時刻旅行之前報導過的「北花線」國道客運之外，陸上的大眾交通運輸幾乎就只有台鐵——火車，這個選項。東部幹線是台鐵重中之重的市場，本次由日本的「日立製作所」所製造的「新自強號」EMU 3000，每班次皆有一節車廂為商務車廂，商務艙內不發售站票、包餐食與飲料（需在訂票時提前選擇）更大的空間以及舒適設備。台鐵 EMU 3000 型新自強號，目前除了台鐵東部幹線，亦有部分西部幹線投入新自強號「EMU 3000」行駛。
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新北・深坑｜深坑老街交通攻略，從捷運線出發，最快只需 20 分鐘
走在街上，一陣濃厚的 ｢香｣ 氣撲鼻而來，又麻又辣的調味刺激著你我的味蕾⋯⋯這裡可說是大多外國人避之唯恐不及的台灣觀光景點，卻同樣是許多老饕及臭豆腐愛好者的天堂－－深坑老街。
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自行車單日遊路線，從大稻埕到淡水的騎乘指南
近幾年來由於 Ubike 租賃站的普及與多條自行車道的興建，因此在假日的街頭上四處都可看見騎車出遊的身影，也成為外地旅客至台北市遊玩時的活動之一。 今天時刻旅行為大家介紹的路線，是從大稻埕出發、經關渡之後抵達淡水。全程約 30 多公里，沿途滿載了各類河岸風光及景點，讓遊客能夠體驗到充實的自行車之旅。
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宜蘭礁溪・抹茶山｜絕對不是網美山！一段苦行的朝聖之路－－聖母登山步道
炙手可熱的抹茶山位於宜蘭礁溪的五峰旗風景區，因為一位熱愛台灣的日本攝影師「小林賢伍」登山攻頂後，在 IG 上傳照片並寫下「臺灣の抹茶冰淇淋山。」引起熱烈迴響，因此爆紅，其實，這條「聖母登山步道」並沒有想像中輕鬆，曾經是天主教徒前往朝聖神蹟的苦行道路，如今山上療癒的美景吸引各方人馬來此進行另一種「朝聖」，本文實際走訪一遭，深度介紹交通、難度、路線、時程及沿途風景，帶大家一揭抹茶山的神秘面紗。
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最棒的地質教室：新北「鼻頭角步道」與「聽濤園區」：山谷間的彩虹階梯（文末附交通方式）
不用跑到花東地區，就在新北市近郊瑞芳，搭乘大眾交通工具也能抵達的鼻頭角步道，就能將山海一次盡收眼底，並欣賞獨特的海蝕地形，還有最新開放的粉色迷彩營區，厭倦了關在辦公室、教室的生活，不如花個半天的時間，來這裡健行吧！
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【2023 陽明山交通攻略】陽明山各大景點，公車帶你跑好跑滿（賞花/健行/美景/溫泉）
身為台北人後山的陽明山，是許多人假日踏青族的最愛。除了一年四季均可賞花外，還能至步道走走感受大自然，最重要的是還能泡溫泉紓壓。從靜態到動態一併包辦，這麼一座萬能的山，你怎能不愛它呢？喂，假日別待在家裡追劇了，偶爾出趟小遠門，搭公車一路遊，讓大自然來好好療癒身心吧！
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新北貢寮・桃源谷草原｜台北近郊的世外桃源，享受與世隔絕的自然美景
在新北市貢寮區中，有一個被群山包圍的廣大草原，訪客稀少且視野遼闊，觀山賞海皆可同時進行，就有如故事中出現的桃花源一樣。這裡，就是今天小編要為大家所介紹的桃源谷步道。
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新北捷運環狀線路線介紹，營運時間公開，新莊、板橋、中和、新店超便利！
大家敲碗已久的環狀線終於要營運啦！從 2020 年 1 月 19 日開始至 1 月 30 日，每天上午十點至下午四點可免費試乘，優惠實施期間，只要在 1 小時內完成捷運、公車及 YouBike 轉乘之旅客，均可享有轉乘優惠。從 1 月 31 日至 2 月 29 日，一個月的免費營運期，持電子票證可免費搭乘。新北環狀線全長共 15.4 公里，有 14 個車站，路線全落在新北市境內，從大坪林到頭前庄站預估至少可節省 20 分鐘。正式通車後，尖峰班距預計為 4～7 分鐘，離峰班距則為 5～10 分鐘。