提及新北市的所有文章
- 新北市
- 戶外活動
新北汐止｜大尖山步道－－秀峰瀑布一日遊，健行、戲水、北北基無敵市景全包！
新北汐止的大尖山是台灣小百岳之一，距離市區近、海拔高度親切、路線標示清楚，入門的登山步道作為推廣全民登山的小百岳名符其實。初春可見櫻花粉紅滿開，還擁有展望大台北的瞭望平台，可說是台北近郊獨一無二的絕佳景點。另外和汐止三大瀑布之一的秀峰瀑布距離也近，串連「天秀宮－大尖山步道－秀峰瀑布」三點，只需花上半天，就讓你健行、賞花、戲水，再加上無敵市景，美好戶外體驗全包！
- 新北市
- 花季
雙北桐花秘境大集合！一賞城市中漫天飄落的五月雪！
油桐花因為可以加工成珍貴的桐油，是客家人早期相當重要的經濟作物，因此我們總能在台灣各地的客家莊欣賞到滿山滿谷的桐花，更因此催生出結合客家文化和賞桐活動的客家桐花祭。但今天我們把目光聚焦在雙北地區，網羅新北土城、汐止、石碇和台北貓空的賞桐秘境，讓在大城市打拼的你也能簡單擁有五月雪的浪漫體驗！
- 新北市
- 山景
新北・泰山｜瓊仔湖登山步道：山頂上的露天健身中心
一般講到登山健行，大家對山頂上的景色有著什麼樣的想像呢？是登高望遠的壯闊風景還是帶有地理意義的三角點及衛星定位點呢？不過其實山頂上，有時也有著一些不一樣的東西，走一趟瓊仔湖登山步道帶你見識山頂上的露天小型健身中心！
- 新北市
- 花季
新北汐止｜季節限定！翠湖步道賞「五月雪」桐花和螢火蟲紛飛的浪漫散步
油桐曾是客家人重要的經濟作物，因此在客家聚落如桃園、新竹、苗栗一帶最為繁盛，每年春夏之際 4-5 月時為油桐花的季節，可以欣賞到滿山遍佈、白雪紛飛的浪漫美景；沒想到在新北汐止也有這麼一處賞桐秘境，就在翠湖畔，漫遊步道到了夜晚還可以見到樹林內的螢光點點，螢火蟲也現身共舞，季節限定，非常珍貴難得。
- 新北市
- 建築
二格山自然中心（已歇業）
石碇鄉除了產茶之外，其地理位置由於被山林環抱，在境內保留著相當完整的自然資源。而在臺九線轉碇格路不遠處，有一個二格山自然中心，這是一所由民間組織所籌設經營的環境學習中心，其目的是希望透過各種體驗活動，增加民眾對自然環境的了解。
- 新北市
- 山景
陽明山・二子坪步道｜連假親子踏青趣，可全程推娃娃車，新手爸媽最愛！
二子坪步道是全長 1.8 公里的無障礙步道，冬天略有涼意，2~3 月的花季期間可以賞櫻，夏天涼爽消暑，是親子親山消暑的好去處。
- 新北市
- 國家公園
陽明山・金包里大路｜重返步行時代，感受魚路古道的歷史風情
金包里為金山的舊地名，在那個陽明山尚未開闢公路的時代，金包里大路是往返金山與士林的重要道路，因金山漁民會肩挑著新鮮漁獲至士林販賣，因此又稱為「魚路古道」，除漁獲外，也會運送硫磺、茶葉等等。
- 新北市
- 戶外活動
陽明山・擎天崗環形步道｜景遠心自闊，草原踏青野趣多
擎天崗位於陽明山國家公園內，從日治時期開始就設立了大牧場，極盛時期曾有上千頭牛隻放牧於此，隨著時間過去，雖然農牧的功能已逐漸式微，但仍能見到許多牛隻在綠油油的大草原上或山谷間自由自在的生活著，一望無際的壯闊景觀總是吸引許多人約會、野餐、踏青，如今已轉變為民眾出遊休憩的最佳場所。
- 新北市
- 登山
新北平溪｜挑戰近乎垂直的登頂惡夢！懼高者的「孝子山」攻頂心得（含交通方式）
作為一個微懼高的腐爛上班族代表，聽說這次企劃的時候只是一點「啊，要爬山啊。」的腐爛心態，但稍微查過「平溪孝子山」關鍵字後，就開始想要不要離開這家公司了呢（苦笑）。雖然這麼說，運動不足加上懼高的我，發現其實孝子山真的不是那麼難。距離市區不遠，攻頂也只需要約 30 分鐘，卻可以體驗到非常特別的爬山過程和漂亮景色，說句俗話就是「CP 值很高」的一座山！
- 新北市
- 期間限定
三井 OUTLET 林口、台中港浪漫野餐約會，紫藤花、櫻花迎春綻放！
三井 OUTLET 2020 年春季打造期間限定兩大賞花名景絢麗登場，林口推出「紫藤花海秘境」，透過被譽為世界最美花卉的「紫藤花」浪漫呈現；台中港則以「櫻花神社公園」，巧妙運用高雅淡粉的「染井吉野櫻」搭配艷麗動人的「山櫻」，打造中部海線最大擬真櫻花林，讓原本僅能為期短短數週的花期綻放長達三個月。
- 新北市
- 攻略
台北捷運悠遊卡「常客優惠」上路，坐愈多愈便宜！使用試算及公車轉乘費用教學
近日大家刷悠遊卡進出捷運站有沒有發現票價下方多一行寫著「次數／金額」呢？其實 2020 年 2 月 1 日開始，台北捷運將實施「常客優惠」，依照旅客搭乘次數，每月分級回饋，搭乘次數越多，省越多。舉例來說，以前悠遊卡等的「電子票證優惠」是 8 折，但現在的常客優惠，最多可讓你享 7 折喔！
- 新北市
- 新聞
蘇花改通車，台北花蓮直達客運「北花線－回遊號」上路！全新設計車體成最美的公路移動風景
繼台鐵觀光列車新版設計質感爆棚後，2020 年即將通車的「北花線」直達客運，是由台灣創意設計中心帶領日目視覺藝術、U 10大衍國際設計等 2 家專業團隊，與客運業者、車體廠、零件製造業者共同投入 5 個月，第一波先行改造 11 輛新車，從品牌路線、車體外觀、資訊設計、車體內裝優化等項目著手。藉由減法設計全方位打造北花線－回遊號品牌計畫，徹底顛覆一般民眾對於過去公共運輸的刻板印象，重新詮釋台灣客運新樣貌。