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台北・龍山寺|求姻緣必拜!萬華龍山寺的參拜順序及如何求籤、拜月老攻略
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台北・龍山寺|求姻緣必拜!萬華龍山寺的參拜順序及如何求籤、拜月老攻略

曾經在龍山寺呆坐一個下午,聽著鐘聲、鼓聲,身旁的老婦人拿著經文誦念著,看著人來人往的信眾,在還未提倡環保的當年,人手七炷香,依循著龍山寺的參拜順序,在香爐上依依將自己的祈願獻上,或者拾起一根蠟燭在燭台點上。而現在這些場景已些許不同,人們改拿一炷香,最後在觀音爐獻上。

九份老街|六家推薦美食小吃、山城探險一日遊小旅行
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九份老街|六家推薦美食小吃、山城探險一日遊小旅行

2016年最新版本的九份老街美食攻略!身為美食王國的居民,只要是老街就會有饕客的最愛名單,你多久沒去過九份了呢?S桑將帶領你們從基山街入口開始,一路吃喝玩樂的走進去!

基隆Only,隱藏美食|基隆蛋腸哥,火鍋界中的黃色馬卡龍
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基隆Only,隱藏美食|基隆蛋腸哥,火鍋界中的黃色馬卡龍

蛋腸,一個神秘至極的食物,列為基隆四大隱藏美食之首也不為過。

【2023 交通攻略】淡水漁人碼頭怎麼去?從「捷運淡水站」及「淡海輕軌」出發的完整交通攻略
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【2023 交通攻略】淡水漁人碼頭怎麼去?從「捷運淡水站」及「淡海輕軌」出發的完整交通攻略

「淡水漁人碼頭也出乎意料的太難到了吧!」我想這對於要去漁人碼頭,而且是要搭乘大眾交通工具去漁人碼頭的旅客心中的吶喊吧!?這裡幫大家整裡幾種可以選擇搭乘的交通工具,無論是從捷運淡水站出發,或是搭乘淡海輕軌,皆有不同方式可抵達漁人碼頭,甚至可以交叉使用不同運輸工具,規劃漁人碼頭-淡水老街一日遊,透過不同方式讓交通時間變得更有趣!

「情人勿近」大台北約會禁地總整理-這些地方去了會分手!
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「情人勿近」大台北約會禁地總整理-這些地方去了會分手!

「生人...不!情人勿近!!!大台北約會禁地總整理」 情人節將至,諸多情侶都選擇在風景絕美的地方約會,但是......你知道這些地方不能去嗎? 你知道去了要怎麼破解分手魔咒嗎?就讓小編帶你們了解一下,哪些地方看似美麗,其實暗藏危機,去了可能就斷送一場感情吧!! 傳說...... 去過這些地方的情人,都會分.手!

【2023 交通攻略】淡海輕軌怎麼轉乘?怎麼搭?從捷運到輕軌與小知識的完整交通攻略
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【2023 交通攻略】淡海輕軌怎麼轉乘?怎麼搭?從捷運到輕軌與小知識的完整交通攻略

不曉得大家坐過 2018 年通車的淡海輕軌嗎?住在淡水的通勤族總算不用千里迢迢搭公車轉乘捷運淡水站到台北其他各地,或直接騎車、開車到達目的地,有了淡海輕軌也將更便利到淡水其他地方旅遊,但輕軌和一般捷運有差嗎?到底該怎麼搭?有什麼該注意的呢?

小琉球旅遊知識文:看海龜的禮貌、天氣季節氣溫、戶外活動玩什麼
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小琉球旅遊知識文:看海龜的禮貌、天氣季節氣溫、戶外活動玩什麼

小琉球平均海溫終年都維持在 25℃ 以上,較台灣其他地區高,因此為冬季最適合潛水等水上活動的景點之一,且除了颱風之外,風浪也較為平靜,因緯度較低又位於台灣西半部外島,較不受東北季風影響,四季溫度變化較小,屬於熱帶季風氣候。

嘉義・阿里山|如何前往阿里山的大眾交通攻略(台鐵/公車/台灣好行/客運)包括祝山線追日出!
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嘉義・阿里山|如何前往阿里山的大眾交通攻略(台鐵/公車/台灣好行/客運)包括祝山線追日出!

去過阿里山的旅客對一輛輛團進團出的遊覽車大概不陌生,但是如果不會開車又不想跟團的旅客,真的就跟阿里山無緣了嗎?其實還有其他種方式哦!時刻旅行幫大家整理,從「嘉義到阿里山」的交通方式、「阿里山國家森林遊樂區內」的鐵路支線,以及搭乘「祝山線看日出」的交通攻略!

新北・深坑|深坑老街交通攻略,從捷運線出發,最快只需 20 分鐘
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新北・深坑|深坑老街交通攻略,從捷運線出發,最快只需 20 分鐘

走在街上,一陣濃厚的 「香」 氣撲鼻而來,又麻又辣的調味刺激著你我的味蕾⋯⋯這裡可說是大多外國人避之唯恐不及的台灣觀光景點,卻同樣是許多老饕及臭豆腐愛好者的天堂--深坑老街。

【2024 大稻埕交通攻略】到底大稻埕該怎麼去最方便?公車 & 捷運的完整攻略
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【2024 大稻埕交通攻略】到底大稻埕該怎麼去最方便?公車 & 捷運的完整攻略

如果來台北沒有走一趟大稻埕,就跟你去台南不走老街,去新竹不吃米粉,去日月潭不喝紅茶一樣奇怪啊!(誤欸逗,這樣說是有點…

盤點台北5大約會夜景
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盤點台北5大約會夜景

一年一度的情人節,您是否為了如何要給另一半一份浪漫的回憶,在苦思不知如何安排行程呢? 總是吃吃喝喝加上逛街是否太過單調呢? 時刻旅行為您特搜了大台北地區的特色夜景,大多是自行開車或騎車就可到達,不用辛苦走登山步道就能享受的美麗夜景,讓您的情人之夜更加的多彩多姿。

去花蓮最舒服的方式:台鐵 EMU 3000 新自強號商務艙「騰雲座艙」乘坐心得
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去花蓮最舒服的方式:台鐵 EMU 3000 新自強號商務艙「騰雲座艙」乘坐心得

台灣西部的長途大眾運輸來說,台鐵的競爭力自從高鐵的開通之後一直被打壓著,要快速、舒適、高價位的市場有高鐵,要便宜、可能還更舒適的有國道客運。但在台灣東部就不一樣了,除了時刻旅行之前報導過的「北花線」國道客運之外,陸上的大眾交通運輸幾乎就只有台鐵——火車,這個選項。東部幹線是台鐵重中之重的市場,本次由日本的「日立製作所」所製造的「新自強號」EMU 3000,每班次皆有一節車廂為商務車廂,商務艙內不發售站票、包餐食與飲料(需在訂票時提前選擇)更大的空間以及舒適設備。台鐵 EMU 3000 型新自強號,目前除了台鐵東部幹線,亦有部分西部幹線投入新自強號「EMU 3000」行駛。